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Les véhicules électriques étant de plus en plus répandus, les entreprises cherchent à tirer parti de l'expansion du secteur. Une station-service de Takoma Park, dans le Maryland, s'est transformée en station-service pour voitures électriques, ce qui en fait la première station-service d'Amérique à passer totalement à l'électricité. Le propriétaire de RS Auto espère motiver d'autres stations à passer à l'électrique.

Bien que les stations de recharge électrique puissent ressembler de loin à des systèmes de pompage de carburant, certains conducteurs restent surpris lorsqu'ils réalisent qu'ils ne peuvent pas remplir leur réservoir de carburant à cet endroit précis. Les recharges électriques ont un coût de base de 2,50 $ et 0,20 $ par minute, et l'exploitant de RS Car, Depeswar Doley, perçoit 66 % des recettes provenant des sessions de demande, les 33 % restants revenant à l'Electric Power Automobile Institute (EVI).

La conversion de la station-service en station électrique n'a pas été sans poser de problèmes, car Doley a dû enlever les réservoirs souterrains qui stockaient le carburant. Néanmoins, Doley a finalement été motivé par son besoin de contribuer à l'amélioration de l'environnement et de l'humanité.

Le passage à l'automobile électrique s'accélère et l'intérêt pour les stations de recharge électrique s'accroît. Chaque semaine, M. Doley reçoit des appels téléphoniques d'utilisateurs de stations-service qui envisagent de remplacer leurs pompes par des bornes de recharge, et des passionnés de véhicules électriques viennent visiter sa station depuis le Maine.

Dan Bowermaster, de l'Electric Power Study Institution, explique qu'il existe actuellement environ 40 types de véhicules électriques disponibles à la vente, mais que ce chiffre devrait passer à 120 dans les quatre années à venir. Il précise qu'un tiers de ces véhicules seront des crossovers et des SUV, particulièrement populaires en Amérique.

La station de Doley est "résistante à long terme", car elle peut accueillir des VE qui reconnaissent environ 200 kW d'énergie, ce qui est considérablement plus que les 50 kW que de nombreuses voitures électriques en circulation aujourd'hui peuvent stocker au détail. En outre, la région de Montgomery, dans le Maryland, compte l'un des plus grands nombres de voitures électriques en circulation, et les services publics ont obtenu l'autorisation de mettre en place un système de plus de 5 000 stations de recharge au cours des cinq prochaines années.

La fille de Doley, Teresa, a joué un rôle important en le motivant à passer à une station de recharge électrique. Elle espère que cette station contribuera à soulager les inquiétudes des conducteurs en matière de recharge et à inciter davantage de personnes à essayer les voitures électriques. M. Doley a également réaménagé l'ancienne supérette de la station pour en faire un salon de recharge doté de sièges confortables et d'une connexion Wi-Fi. Il espère qu'en ne commercialisant pas de repas dans le salon, Easee il pourra inciter les automobilistes à explorer le quartier pendant que leur véhicule se recharge.

Bien que l'activité de la station ait été lente, avec seulement 8 à 12 cours de recharge par jour, M. Doley reste optimiste quant à l'avenir des stations de recharge électrique. Il espère qu'en contribuant à l'amélioration de l'environnement et de l'humanité, il pourra contribuer à faire connaître les avantages des véhicules électriques et motiver d'autres personnes à passer à l'action.