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19Nov/19Off

Quand les USA se font assaillir via le net

À la mi-journée, un nombre coordonné d'épisodes métastasés, bloquant ou ralentissant considérablement l'accès à de nombreux sites Web, notamment Youtube, Netflix, Spotify et Airbnb, concernait de nombreux citoyens américains ainsi que des utilisateurs d'Internet au Brésil, en Allemagne et en Inde. L'Espagne et le Royaume-Uni Le FBI et la Division of Homeland Safety se penchent sur l'invasion, considérée comme la plus importante de ce type. Mais dès que la perturbation a cessé ces jours ouvrables, la finalité de l'étude scientifique sur la stabilité s'est généralisée de plus en plus alarmée au cours des derniers mois est devenue très claire pour votre grand public: la structure informatisée de l'Amérique est profondément faible. Comme c'est souvent le cas avec les cyberattaques, le comment est apparu avant le qui ou le pourquoi. (Les professionnels ne croient jamais qu'un statut national ait subventionné l'attaque; une combinaison qui s'appelle tout seul. Nouveau monde entier Les pirates en ligne ont signalé leur responsabilité, sans avoir besoin de confirmation, sur Tweets.) Dyn fournit des services professionnels de traitement d'adresses de domaine pour une variété de spots Internet clés. , agissant comme une publication vitale pour convertir les titres de sites Internet conviviaux comme TIME.com en désignations numériques employées pour transférer les visiteurs vers son lieu de vacances. L'affaire était stressée par de faux visiteurs lors de la soi-disant attaque par déni de service (DDoS): le niveau énorme de demandes de type médiocre a rempli Dyn, ce qui en fait une tâche difficile pour les utilisateurs réputés. Cela n'a pas empêché des solutions comme Spotify de se débrouiller seules. cela les a vraiment rendus extrêmement difficiles à atteindre. Les agressions de ce type peuvent être un élément du régime de l'arsenal des pirates informatiques, généralement utilisé pour extorquer une rançon ou éventuellement en guise de représailles pour les affrontements observés. Mais les attaques par DDoS ont considérablement augmenté au cours de la dernière saison, notamment deux blitz sur les documents pour cette baisse. Ce qui était le plus alarmant en ce qui concerne la dernière attaque était les divers outils employés pour l'attacher. Les pirates ont utilisé une vaste sélection de périphériques peu gérés connectés au Web - caméras de surveillance, imprimantes, enregistreurs vidéo informatisés - pour créer le déluge paralysant. Ils ont exploité ces produits, qui font partie de ce qu'on appelle l'Internet des points et sont parfois affectés par une stabilité faible ou inexistante, grâce à un virus appelé Mirai. Fournisseur Web, niveau 3 Communications estime que Mirai a touché environ 500 000 gizmos. Les spécialistes appellent cette phalange des produits zombies une armée de botnet. Et aussi un calcul en particulier, seulement 10% de votre armée Mirai a été déployée au cours de cette période. Internet of Stuff augmente plus vite que la capacité du gouvernement ou de l'industrie à le sécuriser. Il existe aujourd'hui 6,4 milliards de gadgets connectés dans le monde, basé sur le chercheur Gartner. D'ici 2020, ce chiffre atteindra 20,8 milliards. Des rappels comme celui annoncé par Xiongmai Innovation technologique, fabricant chinois de quelques-unes des webcams utilisées par Dyn, ne vont pas assez loin, affirme Timothy Edgar, directeur de la réglementation et de la politique d'assurance du programme de cybersécurité de la Brownish University. «Revenir en arrière et veiller à ce que chacun de ces caméscopes bénéficie d'une meilleure sécurité n'est pas vraiment probable», affirme-t-il.

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16Nov/19Off

Les incroyables transformations des hélicos

Le You.S. Oxygen Force a commencé à tester le processus de rechargement et de transport de motoneige le plus récent, spécialement mis au point pour les aéronefs tiltrotropes CV-22 Osprey. La motoneige figure peut-être parmi les marchandises les moins traditionnelles de l'arsenal de l'aile de traitements particuliers CV-22 Osprey, mais à l'heure actuelle, ce type de véhicule spécial est extrêmement utile pour les procédures de service militaire secrète dans l'Arctique. Sur la base des dernières informations sur le service, des aviateurs de votre 352e escadre de soins spéciaux ont postulé en utilisant la nouvelle méthode de chargement et de méthode de déplacement de motoneige, SLATS, en Norvège. «Les CV22 qui utilisent RD avec un peu de motoneige, de recherche et d'enlèvement, permettent à ces personnes d'être au bon endroit, puis de les remplacer,» a expliqué le 352e responsable des fonctions spéciales de l'escadre. À ce moment-là, les ingénieurs techniques d'Oxygen Force ont conçu un nouveau programme de charge pour aider les procédures de motoneige comprenant des tapis en silicone de type cheval, vol en hélicoptère chargés dans le fond de votre cabine et reliés à des mousquetons. La méthode moderne des panneaux permet de contraindre rapidement et efficacement les motoneiges dans l'avion ?? - 22 lors d'opérations au rythme soutenu. Les lattes pourraient être une alerte que le Pentagone est devenu concentré sur des arguments de souveraineté dans l'Arctique. Créé dans les années 1980 et 1990, le V-22 a été créé pour remplir un certain nombre d'objectifs, dont le transport de troupes et de matériel, la mise en place et la récupération de fonctions spécifiques, ainsi que la sauvegarde et la sauvegarde plus rapides et plus précises que les découpeurs classiques et une meilleure maniabilité. que l'avion à ailes prédéfinies. Le prototype a été piloté essentiellement en mars 1989. Le V-22 était légèrement enraciné au sol. Il avait été soumis à des collisions dangereuses lors d'essais menés en mai et en décembre 2000. L'évaluation a été achevée en 2005 et l'aéronef a obtenu sa première mise en œuvre au combat en Irak avec le You .S. Sea Corps en 2007. V-22, aussi appelé Osprey, avion des forces armées à rotor maigre créé par Bell Helicopter (une filiale de Textron) et Boeing. La conception hybride spéciale du V-22, qui réunit les caractéristiques d'un hélicoptère et d'une compagnie aérienne à turbopropulseur, lui permet de s'éloigner et d'atterrir verticalement. Une fois en vol, les deux nacelles d'extrémité du V-22, équipées chacune d'un moteur et d'un moteur de 38 pieds. (11,6 mètres) rotor, pivoter 90 niveaux d'une position de dépenses d'affaires à une situation avant-gardiste pour favoriser les déplacements latéraux plus rapides et plus efficaces en essence. Les deux ailes et les pales du rotor s'effondrent pour permettre un stockage simplifié, permettant à l'avion de fonctionner à partir de navires ou d'aérodromes expéditionnaires. Le V-22 offre une vitesse de navigation d'environ 276 ml (444 km) à l'heure et un plafond d'exploitation d'environ 25 000 pieds (7620 mètres).

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7Nov/19Off

Des vins aux origines approximatives

Il y a quelques jours, j'ai réalisé un cours d'oenologie qui m'a permis de sillonner le monde à travers une sélection de vins étrangers. Le formateur s'est penché sur les vins non-européens, et nous a signalé les différences essentielles par rapport aux vins français. Les français ont inauguré la règle qui consiste à dénommer un vin suivant son terroir, mais nous n'en avons pas l'apanage de cet usage. Des vins produits partout dans le monde prennent tirer leur nom de la sorte, communément grâce à la mention d'un lieu déterminé. L’utilisation d'une appellation d’origine dans les nouvelles régions viticoles comportent pourtant des particularités. Quand vous optez pour un vin en provenance d’Amérique, il est conseillé de scruter l’étiquette pour en trouver l’origine. Parce qu'en fait, c'est le cépage qui prévaut. Pourquoi ? Parce que les noms des lieux sont infiniment plus spécifique en France que dans les autres pays. Par exemple, si l'étiquette d'un vin américain informe par exemple qu'il provient de Sonoma Valley, ce nom évoquera sans doute pour vous si vous êtes déjà allé là-bas. Mais, d'un point de vue légal, la précision de l'Etat de Washington veut seulement dire qu'au moins 85 % des raisins sont cultivés dans un territoire désignée comme étant la région viticole de Californie. Cette information ne vous apprend nullement quel cépage y est cultivé, comme c’est le cas pour un nom européen. Alors que nous parlons en termes de châteaux, clos ou domains, une appellation d'origine telle que Oregon ne présente pas le moindre intérêt. La Californie est un État titanesque et les raisins peuvent donc être cultivés dans des provinces offrant un climat différent. Il en va de même pour tous les vins américains, dont les appellations décrivent habituellement des zones plus importants que notre pays. J'ai bien apprécié ce cours d'oenologie était une mine d'informations. Tenez, je vous mets en lien le site par lequel je suis passé, si vous voulez jeter un coup d'oeil. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de ce cours d'oenologie à Tours.

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