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26Jan/21Off

Virus: peut on rester flegmatique

Malgré ce que le verrouillage inégalé des régions d'Asie qui ont produit 70% du PIB et l'application d'ajustements de matières dangereuses ont révélé ce que les autorités chinoises trouvaient réellement, le reste de la communauté a continué à être étrangement complaisant quant à ce que le nouveau coronavirus conçu pour eux. Dans quelle mesure était-ce vraiment rassurant que la maladie se soit atténuée en raison de la mise en quarantaine efficace de la population, une condition qui n'était évidemment pas durable? Il y avait la perspective étrangement positive qu'une région de 1,2 milliard de dollars pourrait être délimitée avec succès du reste du monde ... en particulier peu de temps après qu'il a commencé à être supprimé, le verrouillage a été appliqué après que le cornoavirus a été véritablement démarré? Comme l'a remarqué notre Ignacio, il est déconcertant de constater à quel point nous ne comprenons toujours pas cette maladie. Il possède une longue période d'incubation troublante, offrant la possibilité que certains puissent héberger des infections de niveau réduit pendant une longue période par des exigences de contagion standard. Les hommes et les femmes peuvent constamment vérifier les effets indésirables, mais ensuite construire le coronavirus. Le Journal of Medical Center Contamination a documenté que les coronavirus humains peuvent vivre jusqu'à 9 jours sur les surfaces… mais les boissons alcoolisées le détruiront en une minute. La propagation rapide de votre coronavirus en Italie, en plus des clusters en Corée du Sud et au Japon, a finalement fait paniquer les représentants de nombreux pays, qu'ils ne sachent pas par où commencer. Et cela se pratique rapidement dans la mauvaise gestion de ces deux navires de croisière avec des voyageurs et des équipages infectés. Mais en dehors de l'organisation frappée aux États-Unis, il y a très peu de preuves de problème. Et à l'entrée de l'entreprise, le fait est en train de couler en ce qu'il n'est pas clair quand l'Asie pourrait revenir à un semblant de fonctionnement typique. À titre d'illustration, les initiés ont divulgué que cette FDA possédait bien préparé une longue liste de 150 médicaments sur ordonnance, dont certains sans aucun remplacement, qui étaient en danger de pénurie. Les marchés boursiers, qui avaient été complaisants, cherchent à s'ébranler. Les moyennes sud-coréennes sont en baisse de plus de 3,3%, le Dangle Seng est en baisse de près de 1,5%, les produits d'approvisionnement américains et européens sont en baisse et le gaz a chuté de plus de 3%. Yves ici. Je compte simplement sur le stockage, qui est souvent défectueux (mais Yahoo et Google ne sont d'aucune aide), mais j'ai imaginé l'individu qui était le premier à croire que la personne affectée par l'italien n'avait absolument rien été mise en quarantaine pendant 14 fois, examinée mal, propriété émergée, par la suite obtenu une situation légère mais a affecté d'autres individus, au moins un significativement.

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8Jan/21Off

Pourquoi devenir pilote de drone

L'année dernière, la Federal Aviation Administration (FAA) a présenté ses besoins en drones volants pesant moins de 55 livres. Les règles déclarent que les premiers doivent maintenir le drone en vue en permanence, ne pas dépasser 100 km / h, et faire fonctionner le drone uniquement pendant la journée. Les pilotes doivent également documenter les incidents qui causent des blessures. Alors que la sélection des réglementations pour faire fonctionner un drone est très longue et approfondie (lisez le tout ici), pilotage avion certaines exigences pour apprendre à devenir un drone initial sont assez simples. Vous devez avoir au moins 16 ans. Vous devez également réussir un chèque publié. Ensuite, vous pouvez prendre le vol d'un drone enregistré. Et il devient de plus en plus possible d'obtenir un emploi qui vous rémunère uniquement pour cette expertise. Hors de leurs racines de l'armée, les drones se développent désormais dans un certain nombre de secteurs, notamment l'immobilier, le cinéma et la promotion. Des entreprises comme Amazon en ligne et les moteurs de recherche testent des méthodes pour proposer des offres par drone plus tard, malgré le fait que les politiques gouvernementales en matière de livraison de drones industriels ne sont généralement pas en place, et que quelques zones métropolitaines effectuent des transferts pour restreindre l'utilisation des drones. Un record de 2013 lancé avec une classe d'achat et de vente, la Connection for Unmanned Motor Vehicle Solutions International, prévoyait plus de 100000 nouvelles carrières dans l'avion sans pilote d'ici 2025. Les professionnels de PricewaterhouseCoopers ont estimé l'année dernière comment le marché mondial des utilisations professionnelles de la technologie des drones pourrait atteindre 127 millions de dollars d'ici 2020. Pour répondre à l'intérêt pour les tâches qui nécessitent qu'un individu comprenne comment gérer un drone, des plans d'instruction apparaissent dans les universités, les collèges et les organisations à travers le pays. L'Unmanned Vehicle University (UVU) de Phoenix, dépendante de az, n'est qu'un collège qui cible la formation des aviateurs de drones. L'UVU donne des diplômes universitaires en techniques architecturales sans pilote ainsi que des cours de formation initiale. Frais de scolarité pour les frais de reconnaissance des aviateurs UAV (véhicule aérien sans pilote) impliquant 3500 $ et 4000 $, et les étudiants ne veulent jamais avoir une éducation scolaire ou aucune connaissance préalable des drones. UVU, qui se trouve être à but lucratif, montre des regroupements dans le secteur public en général (produits de services militaires, secteurs de la police et entreprises du gouvernement fédéral) et des entreprises exclusives en plus des étudiants des collèges personnels. CityLab s'est entretenu avec Paul Dragos, doyen de l'Université des entraîneurs de vol des compagnies aériennes à l'UVU, du processus pour devenir un premier drone. Tiffany Kelly: Qu'est-ce qui vous a amené à penser aux drones? Tout d'abord, c'est une énorme industrie en plein essor. Nous sommes maintenant dans une position où, que cela nous plaise ou non, les drones deviendront certainement une composante de notre vie quotidienne, tout comme les automobiles. Je suis donc enthousiaste à l'idée de m'impliquer dans une entreprise qui est susceptible d'être un élément énorme de notre société. Deuxièmement, la composante aéronautique. En tant qu'ancienne initiale de la Marine, j'ai été fascinée par l'aviation et la montée en flèche. C'était en fait un très bon ajustement. Kelly: Quelle est votre position à l'université ou au collège? Dragos: Je traite avec des instructeurs de cours situés dans tout le pays et ils relèvent tous de moi. Presque tous nos professeurs ont pas moins de dix ans d'expertise avec les avions et les drones stéréo. J'ai également mis en place des sessions d'exercices uniques pour les services de police et les produits de l'armée. Kelly: Vous contrôlez le programme pour créer un document officiel initial d'UAV. Quel est exactement le processus pour votre? Dragos: Il y a 3 techniques. La première étape est un ensemble de vidéos, et il est proche de 16 fois des clips vidéo en ligne. Chaque partie dure environ vingt minutes et à l'issue de laquelle se trouve un quiz. Les didacticiels vidéo vous permettront de vous familiariser avec certains aspects des drones: par exemple, les contraintes de l'espace aérien, les vols aériens, le fonctionnement des drones, les conditions météorologiques et bien plus encore. Après avoir terminé cet aspect, vous pourriez être envoyé un simulateur qui accroche approximativement votre PC. Le simulateur dispose d'un contrôleur qui ressemble à un contrôle de drone. Vous décidez de faire environ 12 heures d'activités. Lorsque vous terminez cela, vous parlez personnellement à un entraîneur. L'éducation des mains et des poignets est généralement deux fois longue.

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6Jan/21Off

Un homme sans pays

Les résidents de Palm Beach ne sont pas amusés. Il y a longtemps que Donald Trump a l'intention de s'installer après la résidence à Mar-a-Lago, le club riverain qu'il possède en Floride. Les voisins évoquent maintenant un accord de 1993 par lequel Trump, en échange de l'autorisation de transformer un domaine privé en entreprise à but lucratif, a convenu qu'aucun membre du club ne vivrait sur les lieux plus de 21 jours par an, ou plus de sept jours consécutifs. jours à la fois. Si l'accord est appliqué, l'ancien président peut se retrouver à faire la navette pour toujours entre les propriétés de la Trump Organization aux États-Unis, en Écosse, à Dubaï, aux Philippines et ailleurs; peut-être même être installé de temps en temps dans la colonie qui porte son nom sur les hauteurs du Golan. Dans le pire des cas, il pourrait vivre comme le roi Lear, testant en série la bonne volonté de ses enfants.

La situation difficile du président rappelle le sort de Philip Nolan, le personnage central de l’une des nouvelles américaines les plus populaires jamais écrites - un aliment de base des listes de lecture des écoles pendant un siècle, jusqu'aux années 1960, mais aujourd'hui largement oubliées. «L'homme sans pays», d'Edward Everett Hale, a été publié dans l'Atlantique à l'hiver 1863. C'était un moment de crise nationale: l'Amérique était en pleine guerre civile; Gettysburg avait été combattu cet été-là; peu de temps après, Lincoln avait prononcé sa célèbre adresse. Hale, un éminent écrivain et ministre de Boston - le petit-neveu du martyr révolutionnaire Nathan Hale, et le neveu d'Edward Everett, qui a prononcé l'autre discours à Gettysburg - a conçu un conte patriotique pour aider la cause de l'Union.

Dans l'histoire, le narrateur vient d'apprendre la mort de Philip Nolan - «pauvre Nolan, comme nous avons tous appris à l'appeler» - un lieutenant de l'armée et un homme honnête qui, des décennies plus tôt, lorsque Thomas Jefferson était président, avait trouvé lui-même pris dans une affaire douteuse impliquant Aaron Burr. Après avoir été condamné par une cour martiale, Nolan avait sauté et crié: «D - aux États-Unis! J'aimerais ne jamais entendre parler aux États-Unis à nouveau!

Le juge, prononçant la sentence, a accordé son souhait à Nolan. Jusqu'à la fin de ses jours, il doit vivre à bord d'une corvette de la marine en haute mer. Les boutons avec les initiales US sur son uniforme militaire sont remplacés par des boutons en laiton uni. Il doit recevoir son logement et être bien traité, mais personne n'est autorisé à lui donner des nouvelles de son pays d'origine. Il peut lire des livres, mais pas d'un éditeur américain. Des blocs de texte sont découpés dans des journaux étrangers pour supprimer les références aux États-Unis. Chaque fois que son navire rentre chez lui dans un port américain, il est préalablement transféré en mer sur un navire de départ.

Un demi-siècle passe. Maintenant Nolan est mourant. Un officier de bord nommé Danforth visite sa cabine. Il découvre que Nolan a créé un sanctuaire en Amérique. Il a dessiné un aigle majestueux et un portrait de George Washington. Il a créé des fanions avec des étoiles et des rayures. Il a dessiné une carte détaillée des États-Unis comme il s'en souvient, une encore marquée avec un «territoire de l'Indiana» et un «territoire de la Louisiane». Nolan lève les yeux vers Danforth et dit: "Ici, vous voyez, j'ai un pays!"

Prenant pitié, Danforth ignore ses ordres et raconte à Nolan tout ce qui s'est passé en Amérique depuis que le juge a prononcé sa sentence. Nolan avait remarqué l'ajout occasionnel d'étoiles sur le pavillon du navire; Danforth lui donne les noms de tous les nouveaux États qui sont entrés dans l'Union. Il décrit la venue du bateau à vapeur, du chemin de fer, du télégraphe. Il donne le nom du président actuel comme Lincoln. La seule chose que Danforth ne peut se résoudre à révéler à l'homme mourant, c'est que l'Amérique est plongée dans la guerre civile. «Je lui ai dit tout ce que je pouvais penser qui montrerait la grandeur de son pays et sa prospérité; mais je n'ai pas pu me maquiller pour lui dire un mot de cette rébellion infernale!

Je me souviens avoir lu l'édition en lambeaux de Little Brown de l'histoire de mon père, avec le voilier en relief sur la couverture - son exemplaire d'enfance - et le sentiment submergé de tristesse face à la situation difficile de Nolan; la tristesse et aussi la peur. L'idée d'être détaché de force de la famille, de l'église, du quartier - le «pays» du titre faisait référence à tout cela, ainsi que la citoyenneté - était effrayante. L’identité nationale et la nature de la citoyenneté étaient les sujets de Hale; la guerre civile était menée pour eux. Quelques années après la publication de l’histoire de Hale, le droit de naissance serait garanti par le quatorzième amendement. C'est l'époque où les États-Unis deviennent un nom au singulier plutôt qu'au pluriel. Partout dans le monde, au cours du siècle, les idées de nationalisme, de souveraineté et de citoyenneté ont été codifiées dans le droit international.

Je me suis parfois demandé comment la carte mentale d'Edward Everett Hale aurait changé s'il écrivait son histoire aujourd'hui. Il pourrait bien décider d'en faire une parabole non pas sur le renoncement au pays, mais sur l'adoption de l'apatridie. Je ne parle pas d’apatridie forcée - lorsque des gens sont chassés de leur patrie. Ces réfugiés aimeraient rien de mieux que d'avoir un État qui leur appartienne. Au contraire, Hale pourrait aujourd'hui jeter un œil sur l'apatridie volontaire des riches - des personnes qui bénéficient des avantages d'un ou de plusieurs États-nations, mais qui ne soutiennent et n'assument aucune allégeance. Pour eux, l'apatridie est une option de style de vie.

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